全長約50公里、耗資人民幣700多億元、2009年動工、被譽為全球最長跨海大橋的港珠澳大橋，原本預期最快2017年年底竣工，但由於香港段工程滯後，工程可能延期完成，進一步影響通車時間；不過，中國國家發展改革委員會副主任胡祖才昨日稱，即使珠海段及澳門段較香港段早日完工，大橋亦不會提早通車，必須三地同步通車，又相信在三方共同努力下，能夠盡快完工投入運作。

港珠澳大橋是現今全球最長的跨海大橋，圖為大橋月前「合龍」的經典一刻。 （CFP 圖片）

中國國家發展改革委員會昨日上午在北京就「十三五」規劃《綱要》舉行記者會，談及「十三五」規劃中的重大工程建設，當中包括港珠澳大橋可能會延期完工。

發改委副主任胡祖才在會上表示，港珠澳大橋是世界級工程，技術難度很高，預計香港段及其他部分都可能會延期完工，整個工程可能較預期拖後，但整體很順利，專家正在評估工期進展情況，希望三方共同努力，順利推進工程，能夠盡快投入發揮效益。

香港特區政府早前表示，大橋香港段工程預計要到 2017年年底完成，較原先目標延遲一年，港府經調整後，正追趕工程進度。而在澳門，政府早前公布，預料可如期於今年第三季展開澳門口岸管理區上蓋工程，反映工程進度穩定。

被問到大橋珠海段和澳門段都較香港段早完工，大橋會否提早通車，胡祖才表示不會，更稱必定會全程同步通車，又相信在三方共同努力下，能夠盡快完工投入運作。

由於受香港段工程滯後影響，大橋最快明年底才能竣工。 （CFP 圖片）