路環荔枝碗11個地段的船廠，因年久失修缺乏維護等理由，「臨時佔用准照」（俗稱水位紙）不獲續期，引起爭議。文化局昨日表示，路環荔枝碗船廠區活化會以歷史造船業工藝傳承等為主要方向，並尋求區內居民、團體與造船師傅合作，透過跨部門合作考慮整體片區規劃。

荔枝碗部分船廠因年久失修，有倒塌風險，早前已被政府圍封確保安全。 （資料圖片）

路環荔枝碗11船廠早前因欠缺維修，可能有倒塌危險而被政府圍封，議員施家倫提出書面質詢，促請政府公布整體規劃，以及在活化過程中，如何保障船廠東主權益。文化局在回覆中稱，即將移交給局方的一間船廠與兩間鐵皮屋，會優先以荔枝碗船廠區歷史、造船業工業傳承及促進文化創意產業為主要方向，開展保育及活化工作，同時也會保留見證本澳造船業具重要價值的設備構件，反映昔日造船的獨特工藝與歷史記憶。

海事局：負責人未盡責任

而對於11船廠不獲續期「水位紙」的爭議，海事局稱船廠因欠缺維護導致失修，早於2013年至2015年間，先後五次公函通知11個地段的佔用人，要求盡快維修，但他們並未履行維護責任，沒有做出積極有效的跟進，也沒有按照「水位紙」所指定的用途利用地段，因此「水位紙」有效期在去年屆滿後不獲續期。

業者：不續期理由是藉口

不獲續期的其中一間廠家「榮華木場」負責人陳錦波，昨日接受傳媒訪問時表示，不獲續期的理由是藉口。他稱已在「水位紙」未到期前申請續期，今年4月六合船廠出現倒塌危險後，也按當局要求提交加固方案並開展部分工程，是因為海事局圍封船廠，才導致無法繼續維修。他希望當局先讓業主實施加固，再與他們討論建築物日後的去向。